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↑ 大きくなったでしょ(笑

楽しく釣りが出来れば、なんでもOKなおっさんです♪
でも飲み会は特に大好きなおっさんです(笑

2008年04月22日

リーガル・X2000iA

昔からバスで使用していた、リール「リーガル・X2000iA」を

メンテナンスしてみました♪

購入してから、10年弱、何もやったことありませんでした。

最近、ルビアスの分解で調子こいている私は、

安いリールなので(4、5千円程度)、全開バリバリで色々とやってみました。

とにかく、全部の部品を、オイル除去スプレー(400円くらいのでかいスプレー)を

使用して綺麗にしました!!

やり方は、以前bingo141さんにアドバイスをもらった

方法でシャカシャカと綺麗にしました。(とにかく振る♪)


そして分解図が先ほどの写真です。


分解前はサスガにメンテをしていなかったので、まわすたびにゴリゴリ感で一杯でした。


そして掃除し、再グリスアップ、IOSオイルチューンをしたら・・・・・


もの凄く、リーリングが滑らかかつ、スムーズになりました!!



いや~メンテナンスの力は凄い!!


今度はコレを使って、エギングに行こう!!!


それにしても、この時代のリールからクラッチ部品は一緒なんだな~

ルビアスにも入ってたゾ!!!



・・・・やっぱり分解は面白いな~

今度は何を分解しようかな???(笑

タグ :リーガルX
Posted by ひろおっさん at 20:08│Comments(14)TrackBack(0)道具

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この記事へのコメント
こんばんは!
またまたやりましたね!
しかも私も2500をもってますよ!
ノーメンテナンスで(笑
バスで使っていました。
まだ、使えるかなー(笑
というかいつ仕事してるんですか?
仕事しろー<(`^´)>
Posted by wicket at 2008年04月22日 20:39
wicketさん、こんばんわ!

やっぱりバスで使ってましたか!!!
メンテナンスをやるとビックリしますよ!
とくに安いリールほど効果があるような気がします!

>というかいつ仕事してるんですか?

いちおう仕事してますよ~(^^ゞ
お酒飲みながら、テレビ見ながら(笑
もうちょっとまじめにしないと怒られますね(爆
Posted by ひろおっさん at 2008年04月22日 20:52
先日はありがとうございました

私は、最低限の機能でとことん安いリールを
と言う事でレブロス2506を購入しました
セールで6520円です
愛機セルテートのZPIのハンドルよりも安いです

ひろおっさんさんみたいに分解は出来ないので注せる所にIOSオイルを注してみたら
巻き心地がかなりアップしました

セルテートとは比較しないように仲良く付き合っていく予定です

ドラク性能は心配なのですが・・・

エンブレム2000が眠っているので
こちらはバスで復活させる予定です

またお会いできる事を楽しみにしています!
Posted by パパバサー at 2008年04月23日 00:19
こんち

ダイワのスピニングは、リアルフォーが出る15年間くらい基本構造は変わってないんですよ!
だからこのリールも素材とか組上げ精度を上げれば中々なリールになるハズですよ。

それにしても、いつのまにかメンテ道具が増えてる。。。

釣りにハマりすぎてませんか~
Posted by パパアングラーパパアングラー at 2008年04月23日 07:17
パパバサーさん、こちらこそ有難う御座いましたm(__)m

IOSオイルだけでもかなり変化がありますよね~!
あと分解してみると、BBが入りそうな所を
多々発見するので、さらなる改造をしたくなりました(^^ゞ

さすがにセルテートと比べるとかわいそうですね~♪

またご一緒できるとき、よろしくお願いしますm(__)m
Posted by ひろおっさん at 2008年04月23日 09:51
パパアングラーさん、こんちわ!

基本構造はそうそう、変えられるものでは
ないでしょうね~

それにしても単純な構造ではありますね。
あとBBがいくつか入れられそうだったので、
なんとか探し出し、入れてみようかな~と
思っています。

>それにしても、いつのまにかメンテ道具が増えてる。。。
>釣りにハマりすぎてませんか~

もうドップりとつかりすぎてます・・・・
散財ももの凄いことになってるし・・・・
Posted by ひろおっさん at 2008年04月23日 09:54
こんにちは

すっかり分解癖が付いてしまったようですね。
部品を並べる時はウエスやタオルの上に並べた方がいいですよ。
ガラスの上などもっての外です(笑
1度分解するとメーカーの手抜きや苦労の後が分かりますよね。
NEWルビアスの整備は只今GW企画で進行中ですのでお楽しみに。
Posted by bingo141bingo141 at 2008年04月24日 13:48
こんばんは。

私には分解する勇気がありません・・・
でも、オーバーホールしないと、
中で古いオイルがいっぱいたまってそうです。
半年だったら、ぜんぜん大丈夫ですかね?
10年使ってる腕時計のオーバーホールが先ですね(笑
Posted by じょん at 2008年04月24日 21:15
こんばんは。
お世話になります。

私のリールも
HOS工房にだそうかな(笑

ひろ・おっ・さんで、

HOS!!!

私もやりたがり屋なのでチャレンジして見ます!!
Posted by 遊楽・管釣人 at 2008年04月24日 22:29
bingo141さん、こんばんわ♪

分解がプラモデル感覚で楽しくなってきてまして(^^ゞ
色々な方に注意されているのですが、
いつもなめてまして(^^ゞ
とりあえず、床の上で作業して、
写真だけはこのガラステーブルに並べてます。

>1度分解するとメーカーの手抜きや苦労の後が分かりますよね。

ほんとそうですよね~
クラッチなんかは特に思いました!

>NEWルビアスの整備は只今GW企画で進行中ですのでお楽しみに。

もの凄く楽しみにしています♪
またよろしくお願いしま~す!
Posted by ひろおっさん at 2008年04月25日 00:16
じょんさん、こんばんわw

基本はやらないほうがいいですよ~
壊す確立は高いし、心臓に悪いし(^^ゞ

それにしてもじょんさんの、釣果からすると
絶対にオーバーホールが必要なのでは??
毎回200オーバーでは、リールにかなりの
負担が来ている気がします・・・・

時計のオーバーホールは10年くらいが
ちょうどいいのでは??
じょんさんのは、高級時計だからもっとマメに
メンテが必要かな???(^^ゞ
Posted by ひろおっさん at 2008年04月25日 00:20
遊楽・管釣人さん、こんばんわ!

>HOS工房にだそうかな(笑

HOS工房ができるまで、精進しま~す(笑
もっと分解しまくって、テクを身に付けないと(^^ゞ
Posted by ひろおっさん at 2008年04月25日 00:23
こんばんわ

メンテすると蘇ったように変わりますよね!
スピニングのメンテは良いんですが・・・
ベイトのメンテした時、地獄の様な感じでした・・・
それと、イグジストのどこかの部品をルビアスに交換すると重さの違うイグジスト風になるそうです。(詳細は不明ですが・・・)
Posted by 山男山男 at 2008年04月28日 23:05
山男さん、こんにちわ

メンテの威力、やっと味わうことができました!
ルビアスのときは苦労しましたので(笑

>イグジストのどこかの部品をルビアスに交換すると

お~!これはいいアドバイスを!!
ちょっと研究し、試してみます!!
Posted by ひろおっさん at 2008年04月29日 07:23